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Discussione: Season 2018 - Topic ufficiale




  1. #1901
    Non compro nulla! L'avatar di Velvet90
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    Citazione Originariamente Scritto da Benenath Visualizza Messaggio
    Suvvia, a livello di talento puro Verstappen è almeno tre spanne sopra.
    Deve solo capire che non può far tutto, ma non dimentichiamoci di quante scorrettezze ha commesso Schumacher nella sua carriera.
    Ma neanche per idea.
    Semmai Ricciardo è tre spanne sopra quel sopravvalutato di Crashstappen.


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  2. #1902
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    Schumacher ha fatto porcate sì, una gli è costata un titolo mondiale, ma le cose che bimbostappen ha fatto in 3 stagioni e 6 gare lui le ha fatte in 20 anni, la notate la differenza sì?
    E Schumacher da quel punto di vista era probabilmente uno dei peggiori del suo periodo (esclusi alcuni fenomeni ma di bassa caratura che quindi neanche citerei come suoi pari)
    Sarà che quando sulle F1 rischiavi di morire per molto meno i piloti avevano decisamente più riguardi nei confronti degli altri





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  3. #1903
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    Comunque complimenti davvero alla Sauber. Ben oltre le previsioni. Mi chiedo cosa farà Marchionne per farli tornare ultimi.


    In my memories, the monster always has kind eyes


  4. #1904
    Master of forum L'avatar di Pat-002
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    È palese che Leclerc sia una grande aggiunta per loro, basta vedere cosa dissero i meccanici Sauber mesi fa su di lui e il modo in cui lavora.

    Quasi quasi al posto di mandarlo in Haas una stagione preferisco che rimanga un altro anno in Sauber a continuare la loro (e la sua) crescita.

  5. #1905
    L'avatar di Luca (Pac)
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    Citazione Originariamente Scritto da Loris Visualizza Messaggio
    Comunque complimenti davvero alla Sauber. Ben oltre le previsioni. Mi chiedo cosa farà Marchionne per farli tornare ultimi.
    Non molto visto che ha dichiarato che a breve si ritirerà dalla guida della Fiat (2019 o 2020, mo non ricordo)





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  6. #1906
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    Citazione Originariamente Scritto da Luca (Pac) Visualizza Messaggio
    Non molto visto che ha dichiarato che a breve si ritirerà dalla guida della Fiat (2019 o 2020, mo non ricordo)
    Si ma rimane presidente Ferrari.


    In my memories, the monster always has kind eyes


  7. #1907

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    Citazione Originariamente Scritto da Loris Visualizza Messaggio
    Comunque complimenti davvero alla Sauber. Ben oltre le previsioni. Mi chiedo cosa farà Marchionne per farli tornare ultimi.
    la sauber è ancora una macchina di ***** con in più un ottimo motore e un ottimo pilota



    C'è chi può e chi invece...



  8. #1908
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    a me sfugge una cosa, tutti a parlare di marquez che ha provato una red bull ibrida (telaio del motore honda ma con motore renault), pochissimi hanno detto che pedrosa l'ha provata anche lui, andando anche più forte di marquez e nessuno ha detto che l'ha provata pure cairoli.

    vabbè che marquez è il titolato ed attira più interesse, ma magari tra appassionati fa più piacere una notizia completa che i soliti click bait.



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  9. #1909
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    Se hamilton non fa almeno un incidente resterà in vantaggio per tutta la stagione





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  10. #1910
    Signore L'avatar di DARKema
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    Citazione Originariamente Scritto da Loris Visualizza Messaggio
    Comunque complimenti davvero alla Sauber. Ben oltre le previsioni. Mi chiedo cosa farà Marchionne per farli tornare ultimi.
    Non sparare a zero proprio Marchionne sta aiutando Sauber a salire tra motore Ferrari, capitale Alfa Romeo, qualche ingegnere AR e Ferrari Simone Resta, il pilota leclerc.

    Sei talmente accecato dall'odio ingiustificato che non gli vuoi riconoscere nulla ma anzi andargli contro.


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  11. #1911
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    Citazione Originariamente Scritto da Nev Visualizza Messaggio
    a me sfugge una cosa, tutti a parlare di marquez che ha provato una red bull ibrida (telaio del motore honda ma con motore renault), pochissimi hanno detto che pedrosa l'ha provata anche lui, andando anche più forte di marquez e nessuno ha detto che l'ha provata pure cairoli.

    vabbè che marquez è il titolato ed attira più interesse, ma magari tra appassionati fa più piacere una notizia completa che i soliti click bait.
    Non era ibrida, era con il V8

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  12. #1912
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    Citazione Originariamente Scritto da Velvet90 Visualizza Messaggio
    Non era ibrida, era con il V8

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    ibrida nel senso che è una vettura che non ha mai corso perchè ha telaio e carrozzeria di un anno e motore di un altro (sia anno che costruttore), non intendevo ibrida nel senso di alimentazione elettrica e termica.



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  13. #1913
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    Citazione Originariamente Scritto da Nev Visualizza Messaggio
    ibrida nel senso che è una vettura che non ha mai corso perchè ha telaio e carrozzeria di un anno e motore di un altro (sia anno che costruttore), non intendevo ibrida nel senso di alimentazione elettrica e termica.
    Eh? Ma era una RB8 in tutto, telaio e motore. L'unica cosa che non era della RB8 era la livrea per ragioni di sponsor

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  14. #1914
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    Citazione Originariamente Scritto da Velvet90 Visualizza Messaggio
    Eh? Ma era una RB8 in tutto, telaio e motore. L'unica cosa che non era della RB8 era la livrea per ragioni di sponsor

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    la notizia è talmente importante che non ho voglia di controllare
    io avevo letto che era telaio e carrozzeria di un anno X e motore di un anno diverso, forse pure di un costruttore diverso, in sintesi è una vettura che non ha mai corso in un campionato. questo a prescindere dalla livrea.
    ma la morale non cambia, chi se ne inbelina, l'importante è che ci abbia percorso qualche giro inutile e privo di rilevanza marquez, di cairoli nessuno se lo fila e di pedrosa che ha fatto tempi interessanti, nemmeno.



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  15. #1915
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    Citazione Originariamente Scritto da Nev Visualizza Messaggio
    la notizia è talmente importante che non ho voglia di controllare
    io avevo letto che era telaio e carrozzeria di un anno X e motore di un anno diverso, forse pure di un costruttore diverso, in sintesi è una vettura che non ha mai corso in un campionato. questo a prescindere dalla livrea.
    ma la morale non cambia, chi se ne inbelina, l'importante è che ci abbia percorso qualche giro inutile e privo di rilevanza marquez, di cairoli nessuno se lo fila e di pedrosa che ha fatto tempi interessanti, nemmeno.
    Non vorrei sbagliare, potrei aver sentito male, ma mi pare d aver sentito su sky telaio rbr e motore honda, in ogni caso non era una rb8 in tutto e per tutto





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  16. #1916
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    La FIA conferma le dichiarazioni di Vettel sul fatto che la VSC sia exploitabile guadagnando tempo se si prendono linee della pista più corte.

  17. #1917

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    Citazione Originariamente Scritto da Pat-002 Visualizza Messaggio
    La FIA conferma le dichiarazioni di Vettel sul fatto che la VSC sia exploitabile guadagnando tempo se si prendono linee della pista più corte.




    But each time I seemed to be climbing into a roller coaster and finding myself coming through the downhill run with that sort of dazed feeling that we all know.





  18. #1918
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    Peccato che si basi tutto sul tempo quindi se guadgni in un cosiddetto microsettore (tagliando o accelerando) se poi costretto prima della fine del giro a recuperare il tempo guadagnato

    E' "exploitable" solo se lo fai poco prima che diano la fine dalla vsc perché una volta finita non devi più recuperare ciò che hai guadagnato





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  19. #1919
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  20. #1920
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  21. #1921
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    Sì però anche la gente deve fare pace col cervello, se sono troppo morbide "non permettono di spingere, non è motorsport questo!", se sono troppo dure "non degradano, non ci sono pitstop, non c'è spettacolo".
    Se ora sono dure è solo perché prima ci si lamentava che erano morbide e non duravano.
    Io le preferisco più morbide e non rimpiango il periodo di una quindicina d'anni fa in cui i piloti cercavano di ritardare invece che anticipare il pit perché poi le gomme finché non si rodavano e scaldavano non rendevano





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  22. #1922
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    Direi che dopo la vittoria a Le Mans è abbastanza scontato il passaggio in Indycar per Alonso.

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  23. #1923
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    Citazione Originariamente Scritto da Luca (Pac) Visualizza Messaggio
    Sì però anche la gente deve fare pace col cervello, se sono troppo morbide "non permettono di spingere, non è motorsport questo!", se sono troppo dure "non degradano, non ci sono pitstop, non c'è spettacolo".
    Se ora sono dure è solo perché prima ci si lamentava che erano morbide e non duravano.
    Io le preferisco più morbide e non rimpiango il periodo di una quindicina d'anni fa in cui i piloti cercavano di ritardare invece che anticipare il pit perché poi le gomme finché non si rodavano e scaldavano non rendevano
    Basterebbe una via di mezzo




  24. #1924
    L'avatar di Nev
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    Direi che dopo la vittoria a Le Mans è abbastanza scontato il passaggio in Indycar per Alonso.

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    a meno che non silurinino bouiller e rimettano withmarsh al suo posto.
    spiace dirlo, ma mclaren è da ristrutturare di nuovo.
    ma prima di farlo sarebbe meglio chiarire quali sono gli obbiettivi, correre in più categorie E tentare di vincere il titolo in f1, ad oggi, lo vedo un filo irraggiungibile.



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  25. #1925
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    Citazione Originariamente Scritto da Nev Visualizza Messaggio
    a meno che non silurinino bouiller e rimettano withmarsh al suo posto.
    spiace dirlo, ma mclaren è da ristrutturare di nuovo.
    ma prima di farlo sarebbe meglio chiarire quali sono gli obbiettivi, correre in più categorie E tentare di vincere il titolo in f1, ad oggi, lo vedo un filo irraggiungibile.
    L'obbiettivo di Fernando è la tripla corona, quindi è sicuro che ora punterà al massimo sulla Indy. Anche gli fornissero una macchina da titolo in F1 ormai lui vuole passare alla storia per quella.


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