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Marcos93

[Formula E] Season 2018/2019 | Gen2: The new era is here!

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5° stagione, nuove vetture, nuovo topic.

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30px-Flag_of_India.svg.png Mahindra Racing  (M5ELECTRO):

#64 Jerome D'Ambrosio - #94 Pascal Wehrlein

 

30px-Flag_of_the_People's_Republic_of_Ch DS Techeetah (DS E-TENSE FE19):

#25 Jean Eric Vergne - #36 André Lotterer

 

30px-Flag_of_Monaco.svg.png Venturi Formula E Team (VFE-05):

#19 Felipe Massa - #48 Edoardo Mortara

 

30px-Flag_of_Germany.svg.png Audi Sport ABT Schaeffler (e-tron FE05):

#11 Lucas Di Grassi - #66 Daniel Abt

 

30px-Flag_of_Germany.svg.png BMW i Andretti Motorsport (iFE.18):

#27 Alexander Sims - #28 Antonio Felix da Costa

 

30px-Flag_of_Germany.svg.png HWA Racelab (Venturi VFE-05):

#17 Gary Paffett - #5 Stoffel Vandoorne

 

30px-Flag_of_Japan.svg.png Nissan e-dams (IM01):

#22 Oliver Rowland - #23 Sebastien Buemi

 

30px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png Envision Virgin Racing (Audi e-tron FE05):

#2 Sam Bird - #4 Robin Frijns

 

30px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png Panasonic Jaguar Racing (I-Type 3):

#3 Nelson Piquet Jr - #20 Mitch Evans

 

30px-Flag_of_the_United_States.svg.png GEOX Dragon (Penske EV-3):

#6 Maximilian Gunther - #7 Jose Maria Lopez

 

30px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png NIO Formula E Team (Sport 004):

#16 Oliver Turvey - #8 Tom Dillmann

 

30px-Flag_of_Saudi_Arabia.svg.png EPrix Riad, Arabia Saudita - 15/12/2018

30px-Flag_of_Morocco.svg.png EPrix Marrakech, Marocco - 12/01/2019

30px-Flag_of_Chile.svg.png EPrix Santiago, Chile - 26/01/2019

30px-Flag_of_Mexico.svg.png Eprix Città del Messico, Messico - 16/02/2019

30px-Flag_of_Hong_Kong.svg.png EPrix Hong Kong, Hong Kong - 10/03/2019

30px-Flag_of_the_People's_Republic_of_Ch EPrix Sanya, Cina - 23/03/2019

30px-Flag_of_Italy.svg.png EPrix Roma, Italia - 13/04/2019

30px-Flag_of_France.svg.png EPrix Parigi, Francia - 27/04/2019

30px-Flag_of_Monaco.svg.png EPrix Monaco, Monaco - 11/05/2019

30px-Flag_of_Germany.svg.png EPrix Berlino, Germania - 25/05/2019

24px-Flag_of_Switzerland.svg.png EPrix Berna, Svizzera - 09/06/2019

30px-Flag_of_the_United_States.svg.png EPrix New York, USA - 13-14/07/2019

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Curioso di vedere le nuove monoposto in gara, magari tutte insieme in bagarre sono più belle.

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Avesse un'ala posteriore normale non sarebbe brutta, ma questo retrotreno è davvero inguardabile.

 

 

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Che asfalto osceno, come fanno a correre in queste condizioni?

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Accendo su Italia 1 pronto a godermi la prima gara con le nuove vetture e mi ritrovo tale RONNY MENGO sia nel pre gara sia in cabina di commento. L'obiettivo è tagliare i costi sempre e comunque quindi giustamente mettiamo in cabina il cialtrone già sotto contratto, guai a cacciare il grano per prendere un commentatore tecnico con i contro coglioni. :asd: (Che poi in effetti è sufficiente mettere lì Vandone)

Velo pietoso sul riquadrino nero durante la pubblicità. :asd:

 

Aldilà di questo gara godibile, anche se non amo la linea di queste macchine devo ammettere che dopo essermi fatto l'occhio comincio tutto sommato a digerirle. Buona la grafica abbastanza intuitiva per capire chi utilizza quella cagata di Attack Mode. 

Comunque Techeetah ancora team da battere, aldilà dei DT per non si sa bene cosa avevano un altro passo sia Vergne che Lotterer. JEV mezzo gradino meglio di Lotterer a ben vedere. Da Costa bravo a non sbagliare niente e a utilizzare l'Attack Mode e il Fan Boost nel finale dopo la SC per difendere la prima posizione.

Prima gara così così per Audi battuti dalle Nissan ma immagino brucerà la vittoria di BMW. :asd: 

Modificato da MaxXbox

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L'attack mode alla fine è tale e quale al DRS, dato che per ovvi motivi queste macchine non possono averlo.

Non capisco comunque perché continuare a chiamarla formula E, queste auto non sono formula ma prototipi.

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11 minuti fa, Velvet90 ha scritto:

L'attack mode alla fine è tale e quale al DRS, dato che per ovvi motivi queste macchine non possono averlo.

Non capisco comunque perché continuare a chiamarla formula E, queste auto non sono formula ma prototipi.

Un push to pass, ma la cagata sta "nell'attivazione". :asd: 

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Un push to pass, ma la cagata sta "nell'attivazione". emoticons_dent1005.gif 

L'attivazione così è in modo che sia una sola auto di quelle coinvolte nella bagarre a poterlo attivare e non tutte.

 

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L'attack mode è ridicolo, ma tutto sommato la gara non mi è dispiaciuta.

Le Techeetah hanno mostrato una superiorità quasi imbarazzante, e  senza la penalità avrebbero chiuso con una doppietta. Bravo Da Costa a resistere nel finale. Molto male Audi, non mi aspettavo questo passo indietro.

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come prima gara non è stata male, certo, c'è da capire meglio come gestire e usare l'attack mode nelle varie fasi di gara, ma come inizio della nuova gen è stato buono.

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5 ore fa, Nev ha scritto:

PS povero Massa, non deve aver studiato molto durante l'estate! :nev:

Mentre Vandoorne pensa ancora di avere una McLaren quindi il passo del gambero in gara è obbligatorio. :asd: 

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14 ore fa, FlareZero ha scritto:

Ma, le faranno vedere tutte su Italia 1?

Inviato dal mio Xiaomi Mi MIX 2 utilizzando Tapatalk
 

si, italia 1 o anche italia 2 in alcuni casi

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Disastro BMW che hanno buttato una probabilissima doppietta, soprattutto per Da Cosa che avrebbe potuto allungare in classifica. Disastro anche per Vergne in partenza, che l'ha costretto ad un'ottima gara di recupero.

Peccato che commissari scandalosamente lenti ci abbiano privato di una bagarre finale più lunga di un giro...

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