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Marcos93

formula 1 Season 2019 | Topic Ufficiale

Marcos93

Calendario Test/GP e Lista Scuderie/Piloti nel primo post - Orari Sky/Tv8 nel secondo post

Messaggio aggiunto da Marcos93

Messaggi raccomandati

9 ore fa, FlareZero ha scritto:

Ma può dare vantaggi giusto?

Inviato dal mio Xiaomi MIX 2 utilizzando Tapatalk
 

da vantaggio :sisi:

 

se ho ben capito permette alla ferrari di abbassare il rake e far funzionare meglio il diffusore sui rettilinei mantenendo un maggior carico per le curve :sisi:

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9 ore fa, FlareZero ha scritto:

Ma può dare vantaggi giusto?

Inviato dal mio Xiaomi MIX 2 utilizzando Tapatalk
 

Come dice D&D una tale variazione di assetto tra rettilineo e tratto misto può dare enormi vantaggi. E' anche importante che la vettura rimanga stabile sull'asse trasversale, per cercare di mantenere la stessa quantità di aria pssante nel diffusore quando si affronta una curva a media o lunga percorrenza. In questo la RB era maestra e forse lo è ancora. La Ferrari negli anni precedenti (2015-2016) non aveva un simile andamento inoltre soffriva in curva perchè non riusciva a mantenere l'assetto, causando una perdita di carico aerodinamico. Devono aver sviluppato una sospensione posteriore davvero innovativa.

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Inviato (modificato)

Analisi molto interessanti di Giorgio Piola...

 

https://it.motorsport.com/f1/news/motorsport-report-piola-analizza-i-dubbi-tecnici-williams-e-/4342230/

 

----------------------------------------------------------------------------------------------

 

VjbgQ1M.png

 

Per quello che vale...

 

tONp6lo.png

 

Qui si capisce come cambia il colore della Ferrari in base alla luce del sole. Bah...

 

KNWp6nR.jpg

Modificato da riccardo2013

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Pare che la RB abbia usato tre PU in quattro giorni di test.

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1 ora fa, Velvet90 ha scritto:

Pare che la RB abbia usato tre PU in quattro giorni di test.

Perché? 

 

:monkaS:

 

Adesso, D&D ha scritto:

a me non dispiace questa Ferrari

r503413_1296x729_16-9.jpg

Qui il sole non ha cambiato il colore. Vedrai quando accadrà... che schifo di arancione. 

Modificato da riccardo2013

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1AS_0425-Modifica.jpg

 

 

 

 

 

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Perché? 

La prima sostituita in via precauzionale dopo il botto di Gasly, mentre la seconda non si sa che tipo di problemi abbia avuto.

 

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Inviato (modificato)
2 ore fa, Velvet90 ha scritto:

Pare che la RB abbia usato tre PU in quattro giorni di test.

Una è  stata sostituita per danneggiamento quando gasly ha sbattuto col retrotreno,  le altre due bisognerebbe capire se sono diverse o se una ha avuto un guasto

 

Edit: ah ok sono stato preceduto

48 minuti fa, riccardo2013 ha scritto:

 

Qui il sole non ha cambiato il colore. Vedrai quando accadrà... che schifo di arancione. 

Perché lì il sole non c'è :asd:

 

Quello è  l'effetto con le nuvole, si vede solo un timidissimo riflesso sulla gomma, segno che in quel momento il cielo era velato (tipo martedì insomma, ma anche a tratti negli altri giorni)

Modificato da Luca (Pac)

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@riccardo2013 le gomme con la dicitura "proto" sono le 2020 giusto?

1 ora fa, Velvet90 ha scritto:

La prima sostituita in via precauzionale dopo il botto di Gasly, mentre la seconda non si sa che tipo di problemi abbia avuto.

 

tra cui la prima è stata spedita subito in Giappone per verifiche

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da vantaggio :sisi:
 
se ho ben capito permette alla ferrari di abbassare il rake e far funzionare meglio il diffusore sui rettilinei mantenendo un maggior carico per le curve :sisi:
Azz, ottimo, speriamo che nessuno rompa, anzi, che lo usassero pure le altre. :asd:

Inviato dal mio Xiaomi MIX 2 utilizzando Tapatalk

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Inviato (modificato)

Ancora problemi con i pneumatici per Mercedes? 

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/mercedes-w10-la-finestra-e-troppo-stretta-422214.html

 

Ci avevo visto giusto e fin dal primo giorno. Ora la conferma da Bottas...

 

https://it.motorsport.com/f1/news/bottas-in-mercedes-servono-aggiornamenti-per-risolvere-i-problemi-della-w10/4342613/

Modificato da riccardo2013

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