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indycar Season 2019

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Il 25/3/2019 Alle 18:52, Buddha94 ha scritto:

Ho visto solo gli highlights, ma quanto era ridicolo vedere uscire sempre i piloti fuori pista alla penultima curva per via della rimozione del limite? :asd: 

Si siamo al ridicolo, mi ha ricordato molto curva 1 all'A1 Ring tempo fa quando si poteva andar lunghi. :asd: 

Comunque stasera si corre in quello spettacolo di circuito del Barber, pole a sorpresa di Sato davanti a Rahal. Indietro molti big. 

 

1 - Takuma Sato (Dallara-Honda) – RLL - 1'08"5934 - Q3
2 - Graham Rahal (Dallara-Honda) – RLL - 1'08"6971 - Q3
3 - Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi - 1'08"8081 - Q3
4 - James Hinchcliffe (Dallara-Honda) – SPM - 1'08"8476 - Q3
5 - Sebastien Bourdais (Dallara-Honda) – Coyne - 1'09"0189 - Q3
6 - Spencer Pigot (Dallara-Chevy) – ECR - 1'09"6074 - Q3
7 - Will Power (Dallara-Chevy) – Penske - 1'08"8248 - Q2
8 - Alexander Rossi (Dallara-Honda) – Andretti - 1'08"8866 - Q2
9 - Colton Herta (Dallara-Honda) – HSR - 1'08"9130 - Q2
10 - Santino Ferrucci (Dallara-Honda) – Coyne - 1'09"0213 - Q2
11 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) – Andretti - 1'09"0764 - Q2
12 - Jack Harvey (Dallara-Honda) – SPM - 1'09"2967 - Q2
13 - Marco Andretti (Dallara-Honda) – Andretti - 1'08"8950 - Q1 gr.A
14 - Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) – Penske - 1'08"7943 - Q1 gr.B
15 - Matheus Leist (Dallara-Chevy) – Foyt - 1'08"9477 - Q1 gr.A
16 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) – Penske - 1'08"8700 - Q1 gr.B
17 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) – Ganassi - 1'08"9630 - Q1 gr.A
18 - Pato O'Ward (Dallara-Honda) – Carlin - 1'08"9011 - Q1 gr.B
19 - Tony Kanaan (Dallara-Chevy) – Foyt - 1'09"0327 - Q1 gr.A
20 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) – SPM - 1'08"9226 - Q1 gr.B
21 - Ed Jones (Dallara-Chevy) – ECR - 1'09"0441 - Q1 gr.A
22 - Max Chilton (Dallara-Chevy) – Carlin - 1'09"0566 - Q1 gr.B
23 - Zach Veach (Dallara-Honda) – Andretti - 1'09"4478 - Q1 gr.A
24 - Ben Hanley (Dallara-Chevy) – DragonSpeed - 1'10"4165 - Q1 gr.B


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A Long Beach gara dominata da Rossi che si avvicina un pochino in classifica a Newgarden, secondo.

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Indy Road portata a casa da Pagenaud che torna alla vittoria con una bellissima rimonta sotto la pioggia. Battuto Dixon nel finale che comunque si consola con l'ennesimo podio e con i punti recuperati sul deludente Newgarden. Sfortunato Rossi tamponato al via da O'Ward.

 

Classifica:

1. Newgarden 182;

2. Dixon 176;

3. Rossi 146;

4. Pagenaud 138;

5. Sato 132.
 

 

Si entra in clima 500 miglia. :unsisi: 


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Botto di Alonso nella seconda giornata di libere:

 

 


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Non il miglior inizio per Alonso, tra problemi di affidabilità e l'incidente...

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Il 16/5/2019 Alle 19:09, Buddha94 ha scritto:

Non il miglior inizio per Alonso, tra problemi di affidabilità e l'incidente...

Va di male in peggio, al momento non è qualificato nei 33 e rischia di non partecipare alla corsa, il team non è all'altezza attualmente, ben diverso rispetto al debutto con Andretti. Oggi alle 18:15 (meteo permettendo) inizia lo shoot-out per gli ultimi 3 posti in griglia, oltre ad Alonso dovranno provare a qualificarsi Hinchcliffe (che ha sbattuto ieri), Chilton, Karam, O'Ward e Kaiser. Vedremo.

 

Questi invece sono i primi nove che parteciperanno alla fast-9 per giocarsi le prime tre file: 

 

1 - Spencer Pigot (Dallara-Chevy) – ECR - 230.083 mph (370.283 kmh)
2 - Will Power (Dallara-Chevy) – Penske - 230.081
3 - Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) – Penske - 229.854
4 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) – Penske - 229.749
5 - Colton Herta (Dallara-Honda) – HSR - 229.478
6 - Ed Jones (Dallara-Chevy) – ECR - 229.440
7 - Ed Carpenter (Dallara-Chevy) – ECR - 229.349
8 - Alexander Rossi (Dallara-Honda) – Andretti - 229.268
9 - Sebastien Bourdais (Dallara-Honda) – Coyne - 228.800

 

Griglia dalla decima alla trentesima posizione:

 

10 - Marco Andretti (Dallara-Honda) – Andretti - 228.756
11 - Conor Daly (Dallara-Honda) – Andretti - 228.617
12 - Helio Castroneves (Dallara-Chevy) – Penske - 228.523
13 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) – SPM - 228.511
14 - Takuma Sato (Dallara-Honda) – RLL - 228.3
15 - James Davison (Dallara-Honda) – Coyne - 228.273
16 - Tony Kanaan (Dallara-Chevy) – Foyt - 228.12
17 - Graham Rahal (Dallara-Honda) – RLL - 228.104
18 - Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi - 228.1
19 - Oriol Servia (Dallara-Honda) – Schmidt - 227.991
20 - Charlie Kimball (Dallara-Chevy) – Carlin - 227.915
21 - JR Hildebrand (Dallara-Chevy) – DRR - 227.908
22 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) – Andretti - 227.877
23 - Santino Ferrucci (Dallara-Honda) – Coyne - 227.731
24 - Matheus Leist (Dallara-Chevy) – Foyt - 227.717
25 - Jack Harvey (Dallara-Honda) – SPM - 227.695
26 - Jordan King (Dallara-Honda) – RLL - 227.502
27 - Ben Hanley (Dallara-Chevy) – DragonSpeed - 227.482
28 - Zach Veach (Dallara-Honda) – Andretti - 227.341
29 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) – Ganassi - 227.297
30 - Pippa Mann (Dallara-Chevy) – Foyt - 227.244


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1 ora fa, Buddha94 ha scritto:

Ma a che team del cazz si sono affidati quest'anno? :facepalm:

Mclaren col supporto del team Carlin (vedere dove sono Chilton e O'Ward per capire meglio :asd:).


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Grandi Mclaren e Alonso... Fuori dalla Indy ahahahahah...


Dammi tre parole : Toccare con Mano

 

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Debacle mai vista prima, battuti da piloti come Kyser o Hanley al volante di vetture gestite da team piccolissimi. Carlin salvata solo da Kimball. 

 

Pagenaud in pole davanti alle tre vetture del team di Carpenter. Herta primo Honda.

 

1 - Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) - Penske - 229.992 mph (370,135 kmh)
2 - Ed Carpenter (Dallara-Chevy) - ECR - 229.989
3 - Spencer Pigot (Dallara-Chevy) - ECR - 229.826
4 - Ed Jones (Dallara-Chevy) - ECR - 229.646
5 - Colton Herta (Dallara-Honda) - HSR - 229.086
6 - Will Power (Dallara-Chevy) - Penske - 228.645
7 - Sebastien Bourdais (Dallara-Honda) - Coyne - 228.621
8 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) - Penske - 228.396
9 - Alexander Rossi (Dallara-Honda) - Andretti - 228.247
10 - Marco Andretti (Dallara-Honda) - Andretti - 228.756
11 - Conor Daly (Dallara-Honda) - Andretti - 228.617
12 - Helio Castroneves (Dallara-Chevy) - Penske - 228.523
13 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - SPM - 228.511
14 - Takuma Sato (Dallara-Honda) - RLL - 228.300
15 - James Davison (Dallara-Honda) - Coyne - 228.273
16 - Tony Kanaan (Dallara-Chevy) - Foyt - 228.120
17 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - RLL - 228.104
18 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 228.100
19 - Oriol Servia (Dallara-Honda) - Schmidt - 227.991
20 - Charlie Kimball (Dallara-Chevy) - Carlin - 227.915
21 - JR Hildebrand (Dallara-Chevy) - DRR - 227.908
22 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) - Andretti - 227.877
23 - Santino Ferrucci (Dallara-Honda) - Coyne - 227.731
24 - Matheus Leist (Dallara-Chevy) - Foyt - 227.717
25 - Jack Harvey (Dallara-Honda) - SPM - 227.695
26 - Jordan King (Dallara-Honda) - RLL - 227.502
27 - Ben Hanley (Dallara-Chevy) - DragonSpeed - 227.482
28 - Zach Veach (Dallara-Honda) - Andretti - 227.341
29 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) - Ganassi - 227.297
30 - Pippa Mann (Dallara-Chevy) - Foyt - 227.244
31 - Sage Karam (Dallara-Chevy) - DRR - 227.74
32 - James Hinchcliffe (Dallara-Honda) - SPM - 227.543
33 - Kyle Kaiser (Dallara-Chevy) - Juncos - 227.372

 


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Questo ti fa capire quanto siano tutte uguali le macchine nei fatti :asd:


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24 minuti fa, Velvet90 ha scritto:

Questo ti fa capire quanto siano tutte uguali le macchine nei fatti :asd:

Il caso Alonso (ma anche il caso Chilton se vogliamo) mostra la differenza clamorosa che c'è tra i team. Essere con Andretti, Penske (o con Carpenter se si parla di 500 miglia) ma anche con Ganassi fa una differenza enorme soprattutto per chi ha poca esperienza. Non è un caso che l'unico Carlin qualificato sia il vecchio volpone Kimball che ha tipo dieci 500 miglia alle spalle.


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c'è anche da dire che alonso ha fatto quello che ha potuto, molta della colpa, almeno stando a quanto si legge in giro, è da attribuire più alla mclaren che a lui, come sempre ha guidato sopra i problemi ma non è bastato.


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1 ora fa, Nev ha scritto:

c'è anche da dire che alonso ha fatto quello che ha potuto, molta della colpa, almeno stando a quanto si legge in giro, è da attribuire più alla mclaren che a lui, come sempre ha guidato sopra i problemi ma non è bastato.

McLaren ok ma parlerei più di Carlin. Se si fossero appoggiati a Penske (per dire) fidati che Alonso sarebbe nelle prime tre file, o senza esagerare almeno qualificato. 


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McLaren ok ma parlerei più di Carlin. Se si fossero appoggiati a Penske (per dire) fidati che Alonso sarebbe nelle prime tre file, o senza esagerare almeno qualificato. 
Beh, lo abbiamo visto quando due anni fa si appoggiò a Andretti

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50 minuti fa, Velvet90 ha scritto:

Beh, lo abbiamo visto quando due anni fa si appoggiò a Andretti

Esatto, con Andretti che 2 anni fa è stato nettamente il miglior team della Indy500.


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Deve lasciare la Mclaren praticamente, si porta dietro sta sfiga dal 2015 :asd: 

 

mi spiace comunque, vabbè può riprovarci nel 2020 :sisi: 


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Disastroso. Con quali presupposti puntavano in alto senza averne i mezzi?

Spero che Alonso si separi da sta squadra alla deriva e si metta in proprio l'anno prossimo alla ricerca di un team migliore.

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